ＷＯＲＫ１８inchアルミ＋スタッドレスREVO-1(245/50)

　ＷＯＲＫ１８inchアルミ＋GOOD YEAR EAGLE LS2(225/55)

　２.０純正１７inchアルミにトランパスA20(215/60)

　小型のルーフボックスはTHULEのPOLAR100

　ボンネットダンパーはＭＡＲＯＹＡ製を装着

　互換性のある大型のエンジンカバーに交換

　高級感のあるメッキトライカーに交換

　プリズムミラーは見づらいのでセーフティミラーを貼りつけ

　ダミーのボンネットフードを貼り付け

　フロント＆リアに『４ＷＤ』＆『i-ＶＴＥＣ』エンブレムを貼りつけ

　前後ナンバーフレームはダイキャスト製の汎用品を取り付け

　エアフィルターはＨＡＭＰ互換品に交換

　ワイパー替えゴムはＮＷＢのＤＷ５５ＧＮ＆ＤＷ４８ＧＮに交換

　フロントの端にコーナーマーカーを貼りつけ

　各ドアには格安の小型の赤リフレクタを貼り付け

　外装関係(電装関係)

　ＰＩＡＡ９００デュアルランプを装着しました

　ヘッドライトはＨＩＤ、６０００ｋバーナー仕様です

　フロントウインカーをポジション化しました

　リアウインカーをポジション化しました

　ブレーキ球は１８発３チップＬＥＤに交換しました

　ＬＥＤ内蔵ナンバーフレームに交換しました

　アシストランプを装着しました

　左右アンダー照明にサイドマーカーを装着しました

　ルーフバーにフォグランプを４連装しました

　サイドウインカーはクリアスモークレンズ＆ステルス球に交換

　バックカメラはナンバーボルト交換タイプ

　バックランプは純白ブルー＆補助灯追加で改善

　リアのナンバー灯はＬＥＤに交換

　ホーンはアルファーホーンに交換しました

　ボンネットアースを取り付けました

　内装関係(電装関係)

　HDDカーナビはパナソニックCN-HDX730D

　HDDナビの電源にはノンドロップソケットを使用

　DVD/CDデッキをパイオニアのDVH-P550に交換

　ガーミンのワンセグ内蔵nuvi900を２台

　スピーカーはナカミチ１６cm(SP-C16II)

　モービル無線機はヤエスFT-4900(144/430MHz)を復活

　マップランプもミドルランプに完全連動＆ＬＥＤ化

　DC/ACインバーターは延長ソケット付を利用

　ＧＰＳレーダーはセルスターASSURA VA-115Eで時計表示も可能

　フロントガラス貼付式の三菱ＥＴＣ車載器を再装着

　内装関係

　ヘッドレストのシャフトを曲げて不快対策

　２列目シートを取り外して３列目をフル活用

　キャンプ用のベンチ改で３列目前専用ベンチ

　シフトノブ右側カバーを２.０Ｌ純正品に交換

　ストリーム純正シャッター付センターコンソールに交換

　iPhone4ホルダーをルーバーに取付け

　ペダルはＲＡＺＯのＧＴ-ＳＰＥＣを装着

　エアコンフィルタは純正互換スタンダードタイプに交換

　ハンドルセンターマークにハセ・プロの赤を貼り付け

　リアライニング下の有効活用

　コインボックスのクッションには布シール

　カーボン＆メッキシールでインサイドドアハンドル周りにアクセント

　フロアマットは安価なネット商品を購入

　その他

　ＨＤＳ(Honda Diagnostic System)でユーザカスタマイズ

　ヒューズボックスの各連動位置をまとめました