エアクリーナーエレメント 　 （HONDA　トランザルプ４００V）

２０２２ 年５月

廃番部品の修理、第２弾で す。 別に汚れてるぐらいはいいんじゃないかと思っていた、エアクリーナーエレメントを交換しました・・・

かなり汚れてはいるんですが、空気ぐらい吸えるだろうと、甘く見ていました。。。

交換時から５万Ｋｍ（１８年！）経過しています。

互換品でもあれば交換してみてもいいかなと思い、某通販サイトで互換できそうなものを見つけたので、ポチってしまいました。ちょっと高かったんですが。。 表面に塗装がされていないのと、トランザルプ400用とは違い、開口部の直径が大きくなっています。 大陸の国からやってくるのかと思っていたら、香港から送られてきました。

純正品とは違い、開口部の口径が大きいです。 表面（この写真では下側）は、黒ペンキで塗りました。

純正品と同じように、開口部を絞るための部品を、アルミ板（厚さ0.5ｍｍ）で自作しました。 開口部の直径は内径38ｍｍ（外径40ｍｍ）です。開口部の筒の長さは40ｍｍです。筒の突き出し量（次の写真）は約５ｍｍです。 白い接着剤は、「セメダイン・スーパーＸホワイト」です。（なんでもいいでしょうけど） ★当初この加工をしないで乗っていましたが、高速での加速時にもたつきが出るなど、違和感が出てしまいました。

両面テープで貼り付け。開口部の筒の突き出し量は約５ｍｍ。 このあと、アルミの円盤部分には、エアクリーナーＢＯＸ側との密着性を高めるためスポンジをくっつけてます。

さて、交換したわけですが・・・ これまでは、高速道路で時速100Ｋｍ出すのに、スロットルを握り直さなくてはならなかったのですが、握り変えなくてもよくなりました。。。 というわけで、えらい効果があったわけです！これには驚きました。「空気が吸えたらいい・・・」なんて甘く見てはいけません。 燃 費はよくなるかなと思っていたのですが、これまで３回ほど給油したところでは特に変化なしです。というより加速が良くなってついブン回してしまうので、か えって悪化傾向です。空気がよく吸えるようになったということは、ガソリンも比例してたくさん吸いこんでるのでしょう。。。 （←で、その後民博を訪問。モノレールの万博記念公園駅前に、２輪駐車場完備。）