友人のかぎやんがＺＸ−１２Ｒを購入する時に私の行きつけのバイクショップで買ってくれたら「記念に１２Ｒのプラモをプレゼントする。」と言ったら本当にそのバイクショップで購入してくれたので製作したキットです。

　どうせ人にあげる分なので完全なストレート組にしよう・・・と思ったのですが、結局多少手を加えてしまいました。
　・・・とは言っても小ディテールアップです。
　フロント及びリアディスクの放熱孔とステップガードの穴開け加工と２００１年モデルから装着されたマフラーのヒートガードを製作したくらいです。
　
　このキットには、ミラーの鏡部分やフロントフォークのインナーチューブに使用する「ミラーシール」というものが付属していました。
　最近のバイクモデラーの常套手段であるＦフォークのメタルテープ貼りをタミヤも効果ありと見たのでしょうか？
　また、このキットはカウル・テールランプ・ウインカーが色付きのクリヤーパーツで構成されていて、これが結構イイ感じでした。
　カウルは塗装してしまったので、そんなに恩恵がありませんでしたが、ウインカー・テールランプは成型色そのままで使用しました。
　キット内容が進化していくあたり、さすがはタミヤ！と感心させられてしまいました。

　カウル類はいつものごとくクリヤー掛け＋研ぎ出し。
　マフラーはキットのメッキを活かし、メッキの上から焼けを表現する塗装を行っています。

　また今回は私にしてはめずらしく２台同時製作・同時完成でした。
　２台同時製作なので効率良く一気に製作できると思ったのですが、同じ工程を２度繰り返さなければいけないというのが、飽き性の私には辛く、結果的にペースを落とすハメになってしまいました。(^_^;)
　片方はディスクの穴開けすらしていない完全なストレート組で製作しました。
　完成後、２台を並べて第三者に見てもらったのですが、違いがまったく判ってもらえず、ディテールアップが自己満足の世界だということをあらためて認識するのでした。(^_^;)

　今回製作した２台は手元に残らないので、そのうちカワサキの代名詞であるライムグリーンでもう一度製作しようと思っています。
　もちろん、そのときは１台のみの製作です。(^_^;)
　
　製作日誌で製作過程を紹介していますので、よろしければそちらもご覧下さい。