ＮＳ５００のカラーバリエーションを楽しみたくて製作した１台です。
　ワンダーフェスティバルで購入した｢Design UTA｣製の’８５ラディゲスのデカールを使用しました。

　あくまでカラーバリエーションを楽しむための製作なので、ディテールアップは最小限。（私的には。笑）
　アクセルワイヤーのアジャスターを製作、ワイヤーもモデラーズのプラグコードに交換。
　ブレーキのリザーバタンクからのホースとタンクのエア抜きチューブをクリアチューブに交換して着色。
　インナーフォークをメタルックで再現。
　ハンドルグリップのワイヤリングを再現
　リヤホイールをなんちゃって１７インチ仕様にし、タイヤを’８６ＮＳＲから流用。
　あとは下側のサイレンサーのエンドパイプを真鍮パイプに置き換えたのと上側２気筒分のサイレンサーをスタジオ２７のディテールアップパーツを使用したくらいです。
　こうして書き並べると、意外に手を入れてますね。(^_^;)
　それでも、ひとつひとつの加工時間は短いものばかりチョイスしてますが。。。(^_^;)

　ＮＳ５００を製作する際の最大の鬼門である、スクリーンの隙間対策に初めてカウルとスクリーンの一体成形加工に挑戦しました。
　塗装の最終工程までスクリーンのマスキングが剥がせずに、ちゃんと出来てるかどうかすごく不安でした。(^_^;)
　ちょっとスクリーンが汚れ気味になってしまいましたが、スキマ＆段差だらけよりはよっぽどマシなので、今後もするかもしれません。

　ＮＳのカラーバリエーションを製作する際のスタンダードなディテールアップのパターンが出来上がったような気がします。

　製作日誌で制作過程を紹介していますので、よろしければそちらもご覧ください。