以前、タミヤRGB500をベースにスクラッチしたモチーフですが、以前の作品が経年劣化で傷んできていたので大幅な修繕が必要でした。
　ほぼ作り直しくらいの手間が掛かりそうだったので、だったらガレージキットを位置から作る方が早いんじゃね？というノリで製作を開始。

　キット本体はデザインUTAのガレージキット。
　ドナーキットとしてフジミのRGV-Γの通称「謎ガンマ」を使っています。

　製作にあたっては以前スクラッチしたことがあるだけにこだわりがあってキットの形状から大幅に変えています。
　
　まずカウル類ですが、キットはおそらく後期仕様をモチーフにしていると思われました。
　私が好きなのはシーズン中期あたりの形状なので、それに近づくように改造しています。
　アッパーカウルはナックル部分を中心に形状を変更。
　キットの状態よりエッジが立つようにしています。
　カウル本体も細く感じたので幅を広げてボリュームアップ。
　シートカウルはイメージとかなり違ったので、一度十字にノコをいれて４分割し、座面付近で１mm幅増し、後ろ側で２mmほど幅増しして、前後を接着する際、後ろ側を1.5mmくらい高くして成形しています。
　またシートカウルから覗くサイレンサーの出口穴は小型化し、さらにカウル両端へ追い込んでいます。
　写真では黒く見えるカウル色ですが、実物は濃紺。
　暗い所では黒に見え、明るい所では紫に見えるような色で塗装しています。
　また一部で自作デカールを使用しています。

　シャーシでは、オミットされているシートレールを追加。
　キットではストリップ状態を考慮していないのでチャンバーも欠損部分があったのですが、そこを復元。
　エンジンはキットにレジン製のものがついていましたが、RGB500から流用し加工してフレームに搭載しています。
　ラジエターはRGB500用を加工して取付け。
　実物とは形が違いますが、キットではオミットされていたので「あるだけマシ」精神です。(^_^;)
　スイングアームは補強部が小さかったので大型化。
　またチェーン引きの部分も形状を変更しています。
　フロントフォークはフジミのRGVガンマ用をベースに改造。
　アンチノーズダイブ機構を追加しています。
　フロントのブレーキキャリパーは自作品。
　前後ホイールはRGV-Γ用ですが、フジミのタイヤが好きではないので、フロントをタミヤ86NSR500、リアをYZR-M1から流用しています。
　その他にもステッププレートなど細かいところで自作パーツを多用しています。

　一度スクラッチしたことのあるモチーフをガレージキットで製作すると言う初めての試みでしたが、原型師との解釈の違いや、以前の自分との解釈の変化が見れて面白かったです。
　なまじ以前作った時の反省がある分、こだわりが強めに出て製作が進まないのが欠点ですが・・・。(^_^;)