CAMPING & RV SHOW 2004

昨年のショーは仕事の都合で行けなかった。　今年は愛車ジルがフルモデルチェンジするということで、ナント！仕事を早めに切り上げて見てきましたぁ！！（爆）　その新ジルの全貌はいかに。。。

2月　6日（金）
13:00　　　　　午前中の仕事を終えて会場で合流する約束をしているＴｏ
　　　　　　　　 ｍｍｙさんにＤ電。　ちょうど現着したとのこと・・こちらは１５
　　　　　　　　 時頃に現地入りする旨を伝えて遅めの昼飯です。
14:30　　　　　新橋駅の烏森口で涼＆紘さんと合流。　ゆりかもめに乗っ
　　　　　　　　 て会場に向かいます。
　　　　　　　　 ・・それにしても「みんな仕事しろよ！」ですね。（自爆）
15:00　　　　　３０分ほどで国際展示場正面駅に到着。　他にもイベントを
　　　　　　　　 開催していますが空いてます。　いよいよ会場入りです！
今回のショーで注目しているのはバンテックのジル。　我が家のジルは使用する人数の関係から狭さを感じてはいますが、それ以外は一切不満な点はありません。　勿論、よく言われているベース車の非力さもです。。。
しかし、ディーゼル車の排ガス規制や４年目に突入したこともあり、家内の了解はないのですが検討材料を探しにやってきました。　まっ、能書きは後にしてデビューしたての新型ジルを見てみましょう♪

スタイリッシュでカッコイイ！　でもラインはＮＧかな・・
悪くないリアビュー　左側収納庫は巨大・・

サイドカウンターは要らないよ・・
まんまＦｉｘですね・・
狭くなったシート幅（90cm）・・

いいなぁ・・椅子下収納
ちょっと拡大した・・吊棚
これもまんまＦｉｘです・・

曲線を描くキッチン・・
おっ、トイレにも収納が・・
ん？・・保険更新です！（爆）
新しいのはやっぱり良いですねぇ。　外見では特にリアビューに賛否あるかと思いますが、結構イケテル！って思いました。　格好良いスタイルと実用性は相反すると聞きますが、多少バンク部先端の高さを犠牲にしたとしても、このスタイルは個人的には好印象でポイントアップ！です。　気になる収納・・うちのジルは左側収納庫を拡大しているので、特に屋外使用の道具を収納するのに困ることはありません。　新型は開口部も大きくなり、内部拡大もされてたので改造の必要も無いでしょう。　そうそう、気になったのはベガ譲りのサイドカウンター・・収納にもなるようですが個人的には要りません！かな。　ファスプなど殆どのシートが９０ｃｍに対して、開放的な室内と寛ぎをセールスポイントにしていた先代は１００ｃｍ・・この１０ｃｍが生む大きな違いは座れば分かります。　高級感はありますがガッカリ・・ポイントダウン！ですね。（笑）
あと、全体的な室内レイアウトは先代「ＺｉＬ　Ｆｉｘ」と基本的に一緒でした。　新型ジルの詳細はこちらをご覧になってくださいませ。。。
そうだ、ここで我が家の希望を簡単に整理します。　我が家のジルは４年目ということもあり経年変化による不具合はそれなりにありますが、今までにベース車も架装部分も大掛かりな修理や交換はありません。　私のように知識や技術がなくても安心して乗り回せるのはベース車が国産であること、架装部分に関して言えることはメーカーごとに考え方は違うとは思いますが、バンテックの物作りの思想は我が家の使い方に合っているからだと勝手に思っています。。。
一般的にキャンピングカーは特殊な車と言われていますが、だからといって競技車のように常にメンテナンスと背中合わせは御免です。　特に電気関係の改良や改造の話題は多いですが、根本的には電気がなくて不便ということを解決するというよりは、電気切れという最悪を回避するための改良と受け止めています。　この受け止め方にも個人差があると思いますが、もともと「寝れれば良し」から始まった我が家にはまだまだ縁遠いものなのですよ。。。
振り返ってみると購入前に「自分の使い勝手にあったキャンカーを見つけてくださいね！」ってアドバイスを受けたことがありますが、その時は何が何だかサッパリでしたね。　今はどんな装備が我が家に必要なのか分かりますが、当時は乗車人数と就寝定員だけを気にしたくらいですから。（笑）
どんな装備が必要なのか・・我が家のジルに装備されているものは全て必要です。　フル活用はしていませんが、有る物が無くなっちゃうのは困りますからね。　あとはリアの常設二段ベットは欲しいです。。。
欲を言えばきりないですが、我が家は子供が多く夏場の狭い室内は室温３０度以上、湿度８０％以上なんてことはしばしば。　「寝れれば良し」でも寝れない時がありますので、出来ればエアコン（ウインド含む）があったらいいですね。＃でも、キャラバンなどＴＰＯが常に変化するなかでは使い切れるのかなぁ。
まっ、ざっとこんな感じなのでベース車は国産で架装後の長さは６ｍ未満、最有力なビルダーはバンテックですかね。　現行カムロードでは５ｍ以上のシェル架装は考えていないそうなので、ＪＢ５００のようにシャーシ延長をしちゃうか、ロングシャーシの供給まで待つことにしましょう。＃って、買い替え許可は出てないけどね。（爆）

ベンツにキングのシェル
グローバルのクラスＡ
おっ、タンドラベース
↑のような今までの趣向とは違ったキャンピングカーもありました。　キャンピングカーもパワー競争時代に突入なんですかね。（謎）
16:00　　　　　ご一緒していたＴｏｍｍｙさん、○田さんはひと足先に会場を後にされました。　○田さんは毎年
　　　　　　　　 この時期「買い替え隊」の隊員になってるはずですが、今年は感染されなかったようです。。。
16:45　　　　　ロータスＲＶのブースでトイレ消臭剤を買って、涼＆紘さんと会場を後にしました。
　　　　　　　　 その後、上野の居酒屋に引っ掛かり、ナンダカンダのキャンカー談義。（笑）
21:00　　　　　帰着。