ご報告、というより日記になってしまいますが当日のことをつらつら綴ってみたいと思います。
雑記のほうにも書いたことがありますが、私は９７・９９・２０００とこの催しに参加しました。（９８が抜けているのは法事の日と重なったためで他意はありません）１５５でほかの催事には参加したことはありませんので、（あ、一回だけFBMに友人のAXと一緒に参加したことがありました。流石に肩身が狭かった^^;）年に一回ぐらいこういうのに顔を出してみるのもいいだろうと参加しています。いままでの感想については雑記を参照していただくこととし２００１年も参加することにしました。例年通り、日曜日の一日参加です。
当日の朝、自宅の横浜を出て会場を目指しました。しかし、何時に集合がちゃんと見ていませんでした。確か9時か9時半だったなぁと思いながら、妻が身重なこともあり「まあ間に合わないかもしれないが6時に出ればいいか」と思い、（実際は６時１５分に^^;）出発しました。
いつものように中央相模湖ICを目指し、IC近くの風光明媚な場所までくると「なんかここが目的地でもおかしくないなぁ」といつものように思いつつ、やっと高速自動車道に乗ることができました。半年ぶりに走る中央は…3車線になってました。
ここまで渋滞もなく、双葉SAで休憩。自分達は時間が遅いと思っていましたので、SAに停まっていたアルファを見てまだ間に合う時間なのかと思いました。１５５の方と軽く会釈を交わしました。
さらに先を急ぎ、諏訪ICで降り一般道を会場へ。地図をちゃんと確認していなかったのですが、不要でした…青いGTVの方のあとをついていったから^^;そして私の後ろには赤い１５６の方が…。
ほどなく会場へ。到着したころは、丁度半分ほど埋まっていたころでした。到着は9時４０分ごろでした。いまだに、9時か9時半が集合時間と思っていた私達は意外と集まりが遅いなぁと思い、ここで、はじめて開会が１０時であることを確認^^;。結果的にちょうどいい時間に着きました。
いつもは、クルマをベースに（除：９９年！）うろうろしていたのですが、今年は妻が横になって休みたいとのことだったので、木陰にレジャーシートという完全お気楽ごろごろモードと相成りました。ベースキャンプをつくったあと受付を済ませました。今年のお土産は…
▲ワイン・マグカップ・保温（冷）水筒
でした。因みに私、アルコールがダメなもので、９９・２０００とワインはそのまま残ってます。
受付を済ませたあとは、会場のクルマチェック！９７年は会場の珍しいクルマを探したりしていましたが、昨年から１５５の写真を撮らせていただく方針（？）にしました。珍しい希少車もいいのですが、１５５が一挙にこんな数だけ揃うことも貴重な機会だと思うようになりまして。で、今年はHP掲載も意識してデジカメでも撮っておきました。
因みに頂いた名簿によりますと、１６４以降のアルファの参加車両数は（多い順に系列毎）以下の通りでした。（数え間違いがあるかも）
１．１５５…………………………６４台
２．１５６…………………………５４台
３．GTV/Spider計………………３８台
GTV…３３台
SPD…０５台
４．145/146計……………………３７台
１４５…３０台
１４６…０７台
５．１６４……………………………１０台
総台数は３５０台弱ですので、会場で６台に1台以上が１５５ということになっていました。実社会では１５６にとって代わられた感がありますがこの限られた会場では１５５はまだまだ１５６に跡を譲っていませんでした。因みに１５５のうち名簿上でV6と明らかにわかるものは１８台でした。
では、集まった１５５のうち５７台（＋１←私のです）の勇姿をご覧下さい。
１５５ in 14th Alfa Romeo Day(No.1)
１５５ in 14th Alfa Romeo Day(No.2)
各車のオーナーの皆様へ
一応ライセンスプレートは塗り潰してありますが掲載に問題あるようでしたらご連絡下さい。
ただ、９７年には１５５は７０台以上あったような気がします。名簿が手元にないので詳細不明ですが。さて１５５以外のニューアルファのうち意外だったのは（ニュー）スパイダーの数です。なんと、１４６より少ないんですね。１４６が多いのか…スパイダーが少ないのか…。そしてGTVが１４５より多いというのも意外です。これら、明らかに街中で見る数に比例していませんね。あと１６６もいたような気がします。
日本に輸入された全台数のうち参加比率が高い順に並べると…
１４６→GTV→１５５→１４５→スパイダー→１６４
って感じでしょうか。まったくのあてずっぽうです（^^;）。それ以外で全体をみて印象深かったのは、SZ/RZ（ES３０）がある意味異常に多かったと思ったことでした。ちょっと珍しい結構普通のクルマに見えるぐらい（感覚が麻痺します）。そうそのZ関連では、１５５のZは3台拝見しました。
９７年は、ジュリアをはじめいろいろなアルファが見れたことが面白かったのですが、最近は集合した１５５のディテールに目が行くようになってしまいました。
